充电机的使用方法，如何给汽车蓄电池充电？

将电量充足的汽车停在需要充电的汽车旁，但是要确保两辆车没有接触。理想的情况是两辆车紧挨着同向停放，或者是将两辆车的车头相对着停放。

 

确保跨线电缆能够连接两车的蓄电池。不同型号和制造厂商的跨接电缆的长度差别很大。

 

关闭充好电的汽车。将两车的引擎盖打开，找到电池所在。

 

记住每个电池的正负极端。正极端标记为加号（+），而负极端则标记为减号（-）。

 

将正极跨线电缆的两头分别连接在两辆车的蓄电池正极端处。如果没有特别标示出来，正极跨线电缆通常是红色的。将正极跨线电缆的一端与无电蓄电池连接，而另一端则接在充满电的蓄电池上。

 

将负极跨线电缆的一端与充满电的蓄电池相连接。绝大多数情况下，负极跨线电缆是黑色的。

 

将负极跨线电缆的另一端接到汽车的接地金属部件上。如此便可使电量耗尽的汽车起动。你可以将接地电缆接到车架，底盘，或其他足够干净且无油漆未氧化的部件上。

 

 

起动蓄电池正常的车辆发动机。在起动发动机的同时，车辆的充电系统便会开始通过跨线电缆给无电蓄电池充电。

 

起动发动机后至少充电5分钟。这会使无电蓄电池开始给自己充电，尽管这样做会需要更长的时间将蓄电池充满。

 

尝试起动电量耗尽的汽车发动机。如果跨线电缆和正在充电的蓄电池有足够的电量，汽车引擎就能轻松的起动。

 

如果未能成功起动，请再给该蓄电池充5分钟电。

 

按与连接相反的顺序，拆卸跨接电缆，以免产生火花或发生爆炸。如果你首先是将负极跨线电缆与无电蓄电池的负极端连接，那么，请在最后将它拆除。

 

电量耗尽的汽车至少起动5分钟，以便发电机给蓄电池充电。

 

汽车起动后至少行驶或者怠速20分钟。有时，蓄电池可以在这段时间内充满电；而如果蓄电池充的电并不足以驱动汽车，可能就需要更换新的蓄电池。

 

充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。

 

充电机是我国广泛在华北地区，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。

 

充电机是以微处理器（CPU蕊片）作为处理控制中心，是将繁杂的硬件模拟电路烧录于微处理器中，以软件程序的方式来控制UPS的运行。因此，体积大大缩小，重量大大降低，制造成本低，售价相对低。高频机逆变频率一般在20KHZ以上。但高频机在恶劣的电网及环境条件下耐受能力差，较适用于电网比较稳定及灰尘较少、温/湿度合适的环境。

 

高频机与工频机比较而言：尺寸小、重量轻、运行效率高（运行成本低）、噪音低，适合于办公场所，性价比高（同等功率下，价格低），对空间、环境影响小，相对而言，高频充电机对复印机、激光打印机和电动机引起的冲击（SPIKE）和暂态响应（TRANSIENT）易受影响，由于工频机的变压器把市电与负载隔离，对市电恶劣的环境下，工频机比高频机能提供更安全和可靠的保护，在某些场合如医疗等，要求充电机有隔离装置，因此，对工业、医疗、交通等应用，工频机是较好的选择。两者的选择要根据客户的不同、安装环境、负载情况等条件权衡考虑。