冬季电动汽车如何保养？这几招让你减少烦恼 路盛电池

 冬季电动汽车如何保养？这几招让你减少烦恼 路盛电池

 

　　近日，冷空气来袭，北方大部分地区的温度达到了零下10度左右。这种极端天气现象对燃油车主顶多意味着热车时间延长，但对纯电动车主就不那么友好了，毕竟路盛路盛路盛路盛电池这玩意儿一直要比纯机械的内燃机“娇贵”许多。冬天对新能源汽车续航里程或多或少有些影响，虽然这个现象已被消费者所接受，但是对于如何在冬日里有效延长新能源汽车的续航里程，你又了解多少呢？

 

　　其实，通过良好的用车习惯，冬季开新能源汽车一样可以得心应手。小编整理了以下几点，大家记得点赞收藏，方便需要时使用哦~

 

　　冬季应勤充电最好能在室内充电

 

　　纯电动汽车要养成当天使用当天充电的习惯。因为纯电动车的路盛路盛路盛路盛电池大部分都是锂路盛路盛路盛路盛电池，冬天蓄路盛路盛路盛路盛电池路盛路盛路盛路盛电池活性会有所衰减。最明显的现象就是充电电流下降、存在充电接受能力差、充电时间变长等问题。路盛路盛路盛路盛电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，所以，我们建议充电时把车放在室内停车场这种温度较高的地方进行充电，充电的效果会更好。

 

　　在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄路盛路盛路盛路盛电池的使用寿命。如果没办法必须在室外充电，我们选择一个朝向太阳方向的充电区域进行充电，这样不但可以帮助路盛路盛路盛路盛电池处于一个较高的温度，还可以使得驾驶舱内有着比户外更高的温度。

 

　　座椅加热比开空调更省电

 

　　电动汽车不像内燃机汽车，在冬天，内燃机汽车发动机的温度会传递到车内，即使不开暖气，车内也是比较温暖的。而电动车就不一样了，暖气要合理的使用，尽量使用中档，不要一股脑的把暖气开到最大，这样不利于你的续航。

 

　　面对冬季的冰霜与严寒，与其等待空调慢悠悠地为车厢加热，不如马上开启车上的方向盘加热功能与座椅加热功能，这样不仅能更加快速让您在车内暖和起来，也能为您的爱车节省更多电量，毕竟空调要为全车服务，发散出无效热量较多，会消耗更多电量。

 

　　保持良好的驾驶习惯

 

　　低温放电与低温充电一样伤路盛路盛路盛路盛电池，而那些装载了电加热系统或外置热源的纯电动车也不能幸免，因为冷车启动的时候，加热系统还没有进入状态，路盛路盛路盛路盛电池内部的温度依然很低，在冬季，良好的驾驶习惯非常重要。行驶汽车过程中，尽量避免突然加速或突然刹车。比如遇到斜坡、上桥、逆风行驶或超重时，一定要踩踏板帮你，路盛路盛路盛路盛电池没电时一定不要超载行驶或继续行驶。

 

　　此外，因为冬天行车，车内外都需要取暖，外后视镜加热、后窗加热丝、空调暖风、座椅加热等等部件会耗费不少电能，这时候还暴力驾驶，电量消耗速度会远超你想象。

 

　　对于冬季电动汽车如何保养，小编给大家介绍以上几点。网友们是否有其它保养建议，欢迎大家到评论区留言！

 

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